Моторное масло Seagull RIDER AC 7 10W-40, 205 л
Склад | Количество | Запросить |
---|---|---|
Ростов-на-Дону | менее 10 | |
Ставрополь | менее 10 |
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и легкого коммерческого транспорта. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены по сравнению с маслами на минеральной и полусинтетической основе.
Область применения
Область применения
- Для легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовых автомобилей.
- Для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) широкого парка автомобилей, где требуется масло класса вязкости SAE 10W-40 и уровня эксплуатационных свойств ACEA A3/B4, API SN/CF.
- Для автомобилей, где требуются масла уровня API SL/CF или ниже с целью повышения эффективности и максимальной защиты двигателя и сохранения его ресурса.
- Не рекомендуется для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF)."
- API SN/CF; ACEA A3/B4;
- MB-Approval 229.3;
- VW 501.01/502.00/505.00;
- Renault RN700/RN710;
- GM LL-A/B-025;
- PSA B71 2300;
- ПАО «АВТОВАЗ»
- Увеличенный интервал замены.
- Высокие моющие свойства.
- Работа на топливе разного качества
- Надежная защита от износа.
- Увеличение ресурса двигателя.
Характеристика, ед. изм. | Значение |
---|---|
Тип товара | Моторное масло, Автомобильные смазочные материалы и технические жидкости, Моторные масла для легковых и малых коммерческих автомобилей |
Производитель | Seagull (Россия) |
Линейка | RIDER |
Номер/артикул | SGL-LV0020S-D (найти аналоги) |
Объем/масса | 205 л |
Вязкость | 10W-40 |
Кинематическая вязкость при 40°C | 96.8 |
Индекс вязкости | 155 |
Температура застывания | -40.00 |
Кинематическая вязкость при 100°C | 45 060.00 |
Плотность при 15 °С, кг/м3 | 860 |
Щелочное число, мг KOH/г | |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | 240 |
Производитель | Модель | Есть на сайте |
---|---|---|
Gazpromneft | G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 | |
Shell | Helix Hx7 10W-40 |
Пока никто не оставлял здесь комментариев.