SEAGULL PRO BOXER 1 L 10W-40 синтетическое моторное масло для дизельных двигателей нового поколения, произведенное на основе синтетических базовых масел и современных технологий высокоэффективных добавок. Длительный срок службы – высокоэффективный пакет присадок сохраняет свойства масла длительное время, позволяя оптимизировать интервалы технического обслуживания машин. Защита от износа - высококачественные присадки обеспечивают высокий уровень чистоты и защиты деталей от износа, продлевая срок службы двигателя. Топливная экономичность – синтетическая основа и присадки для снижения трения позволяют снизить расход топлива и повысить КПД двигателя по сравнению с маслами высокой вязкости. Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) мировых производителей. Предназначено для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом, отвечающих требованиям до Евро-5 включительно. Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR) СПЕЦИФИКАЦИИ, ОДОБРЕНИЯ, РЕКОМЕНДАЦИИ API CI-4, ACEA E7/E4, MB 228.5, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD-2/RXD, MAN M 3277/3377, CUMMINS CES 20078, MACK EO-N, MTU TYPE 3, DEUTZ DQC IV-10, DETROIT Diesel DDC 93K215, JASO DH1, CAT ECF-2, IVECO T3 E4.
| Характеристика, ед. изм. | Значение |
|---|
| Тип товара | Моторное масло, Автомобильные смазочные материалы и технические жидкости, Моторные масла для дизельных двигателей грузовых автомобилей |
| Производитель | Seagull (Россия) |
| Линейка | Boxer |
| Номер/артикул | SLP-HV0008S-V (найти аналоги) |
| Объем/масса | 20 л |
| Тип базового масла | Синтетическое |
| Вязкость | 10W-40 |
| Зольность сульфатная, % масс. | 1.98 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 85.6 |
| Температура застывания | -40.00 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 856 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 13 |
| Метод вязкости | ASTM D445 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 243 |
Пока никто не оставлял здесь комментариев.