Рано списывать со счетов дизельное топливо даже на фоне всеобщего беспокойства об окружающей среде, ведь существует «чистый дизель» — и он практически безвреден для природы и всех в ней обитающих существ.
Что такое «чистое дизельное топливо»? Так спикеры Технологического дизельного форума (DTF) называют сочетание нескольких факторов, значительным образом снижающих вредный эффект от использования дизельных установок: во-первых, это современное низкосернистое дизельное топливо, во-вторых, инновационные двигатели, в-третьих, эффективные фильтрационные системы.
И всё вместе — практически не «дымящий» двигатель, углекислые выбросы которого близки к нулю, как и приумножение парникового эффекта. Чистая дизельная технология впервые появилась в 2000-х годах и с тех пор значительно изменилась, став лучше, чище, доступнее. Согласно независимым исследованиям, 60 современных 18-колёсных фур выделяют в воздух столько же газов, сколько выделяла одна-единственная фура 1988 года выпуска.
Да, вместе с другими крупными компаниями Cummins работает над электрификацией — например, двигатель для городских автобусов по плану должен увидеть свет в конце 2019 года. Однако на полную и повсеместную электрификацию уйдёт много времени. Много всего нужно разработать, множество заводов построить, огромное количество персонала обучить.
А технологии «чистого дизельного топлива» доступны уже сейчас — с двигателями Cummins и фильтрационными системами Fleetguard.
Если Вас заинтересовали фильтры для двигателей Cummins, то «Антек» рад познакомить Вас со своим каталогом.
